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ina导轨径向间隙与预压的选择

发布时间:2019/6/12 9:07:23   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1543

 

ina直线滑轨的径向间隙是指,直线滑轨固定时,在其长度的中央部,将滑块轻轻的作上下移动,这时滑块中央部的径向移动量。直线滑轨的径向间隙分為5种,ZF(微间隙), Z0(零间隙), Z1(轻预压), Z2(中预压) Z3(重预压)

直线滑轨的径向间隙,对运行精度,耐负荷性能及刚性都有明显影响,因此根据用途适当地选择间隙是很重要的,

一般考虑到因往复运动而產生的振动衝击,选择负间隙,对使用寿命及精度都会带来好的效果。

径向间隙与预压的选择

0~9UM(微间隙):几乎不要求精度,且滑动阻力非常小的地方。适用:输送机。

C0(零间隙): 荷方向一定,振动、衝击小、两轴并列使用场合、精度要求不高、但要求滑动阻力小的地方。 适用:火燄切割机、自动包装机、焊接机、 机械手、注塑机

C1(轻预压): 悬臂负荷或力矩作用的地方、一轴使用的地方、轻自荷要求高精度的地方 适用:磨床工作台进给轴、精密 XY 平台、高速材料供给装置、PCB 打孔机、自动涂装设备。

C2(中预压): 要求高刚性、而有振动、衝击的地方、重切削的机床等。  适用:加工中心,CNC 车床、磨床的砂轮进给轴、铣床、镗床。

C3(重预压): 最高刚性要求,耐极度衝击的地方。  适用:钢板切割机、冲床。

考虑预压时的负荷大小与寿命

在直线滑轨中施加预压(中预压)使用时,因滑块中事前作了内部负荷,有必要考虑预压负荷进行寿命计算。



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